ちょっと一服　初心者時代にお世話になった機体達

初心者時代にお世話になった（犠牲になった？）機体達を振り返ってみたいと思います。

１）キングフィッシャー15

私が始めて購入したUコン機になります。
なんと、胴体機、選択した理由は・・・・・
お店に、それしかなかった、から、です。

お店の主人も、「初心者だからスクラッパーのほうがいいのだが・・・」と言いながら出てきた機体がコレ。
田舎だから、いつ、お店にこれるかわからない、ということで、コレに決定！！

飛行は・・・・・・
皆さんの予想通り、離陸後、すぐに墜落。
おっと、エンジンがかからず、飛ばせない、もありましたね。

 

しかし、今更ながらムボウでしたよね。

エンジンは倒立で扱いにくい、胴体は箱胴で作りにくい、壊れたら修理不能、と。

 

２）ブルースター15

 

私が始めて背面飛行、らしきフライトを行えた機体がコレ
背面飛行の習得は難しかった。
何機も墜落大破を経験しました。
「舵か利きすぎるんだ」なんて理屈をこねて、選んだ機体がコレですね。
ブルースターは、フラップが無く、エレベーター面積が小さい（約25％程度か？）
主翼は、対称翼だが、NACA0018のような曲線の翼型ではなく、英国式コンバット機のような、直線で構成された翼型。
一応対称翼だし、フラップもなく、エレベーター面積も小さいから、背面飛行で浮くし、舵の利きも穏やかだなあ、値段も安いし」
ということで、コレを購入。
（Uコン技術誌75年10月号にて記事掲載）
1週間で作成し早速フライト。
大きな宙返りから、なんとか背面飛行に入れる（高度5ｍ以上）
周りからは、「ダウンダウン」との掛け声、
背面飛行の練習始めのときには、機体が降下すると、アップを自然と引いてしまうクセがついているので、意識してダウンをひくようにしないと、あっという間に地面に吸い込まれてしまう。
ということで、ダウンを意識すると、自然に小指に力が入ってくる。
無事数周して逆宙返りで引き起こし、とりあえず背面飛行は成功しましたが、
その後、何回目かの背面飛行練習で墜落大破となりました。

 

 

３）リボルバーFX

 

さんざん機体を壊すので、もっと単純で壊れない機体はないのか？
ということで、構造の単純化に挑戦！！（いえいえ、挑戦したのは私ではなく、リボルバーFXの設計者です）
これも、舵の利きは穏やかそうだし、対称翼だし、なんとかなるだろう。
ということで飛行させたが・・・上級者の方が飛ばすと、一応第2種程度は難なくクリア。
一方、私が飛ばすと・・・・・
墜落！！　これがまた、落ちると、簡単に胴体がバラバラ。
しかたない胴体を・・・・・
と、苦労しました。
もう一度挑戦してみたい、懐かしの機体ですね。

 

 

４）スタントマシン

とても優秀なスタント練習機ですが・・・
当時の私では扱いきれませんでした。
すみません。
当時を振り返って、スタントマシンを飛ばして楽しんでいますが、やはり、優秀なスタント練習機に思います。

 

 

５）スーパープライ１５

 

主翼はベニアで胴体はスクラッパータイプ、
言ってみれば、見た目はスタントマシンで、主翼をベニアに置き換えたような機体です。
（たぶん、設計者の方は、練習機として設計したらこの形になった、スタントマシンではない、と主張されるでしょう。すみません。）

正直、私はこれで上達できました。
墜落しても壊れません。
壊れたとしても修理も作り直しも簡単ですからね。
肝心の飛びのほうですが、最終的にはF２Bパターンを消化できるようになりました。
実感したのは、「技能習得のためには、性能よりも練習だな。そのためには頑丈さが大事」とつくづく思ったものです。

 

そういえば、ブルースター、スタントマシン、スーパープライ、全てが双尾翼ですね。

なにか理由が？？？？

 

確かに、工作の簡易さ、精度を確保しやすい、壊れにくい、空力性能の向上、etc

メリットは多いですからね。

流行っていたのは確かでしょう。

 

６）ハリケーン１５

 

先輩から預けられ、スタント練習を行った機体です。
条件は、「落とさないこと、改造しないこと」でした。
墜落させる要因は、機体性能にあらず、あくまでも自分（いわゆるソフトウエア）にある、と気持ちを入れ替えて精進して練習した機体です。
おかげで、上達することができましたね。

 

 

最近になって、15クラスの練習機って、どんなものがあるの？
と、調べてみたら、以外に少ないことがわかりました。

いろいろなキットを選択できて飛ばせた私の時代は、ある意味、ラッキーなのかもしれませんね。

 

注）写真は、POWERSのサイトから転載許可をいただいて掲載しています。

一部、Uコン技術誌（廃刊）からも転載しております。

ご協力ありがとうございました。