SH4B ARFを工作する　完成

 

 

SH4B ARFが完成した。

エンジン等、タンク、翼端錘を除いた機体重量は、1050ｇとなった。
エンジン等、タンク、翼端錘は、大体500ｇ程度となるので、全備重量1550ｇといったところのなるだろう。

 

以前にキットから作成したSH4Bの場合、全備重量1410ｇで完成したので、今回のARFの場合140ｇ程度重量が増していることになるが、これは気にならないところだろう。
というのも、キット指定の重量が1500ｇとなっているが、これは、本家のエンジンがENYA45Sであったこと、また、重量増加を予想して、出力の大きいENYA　SS50長万部スペシャルを搭載して対応することを考えると、充分に軽い出来上がりとも言えるのではないだろうか？

 

また、重量差は、ARFであるので、組み立てが完成しており、フイルムも張られているので、手の入れようがないこと、主翼を分解式としたことと必要最低限の補強を施したこと、を考えると、その程度の差が出てしまうのは仕方のないところだろう。

また、むやみに軽くしても、フワフワ飛ぶ違和感も出てくる場合があるので、設計重量範囲内で充分に収まっていると考えることができるだろう。

面倒で難しい工作の手間を省いても、全うな性能を発揮するSH4B ARFは、良くできているキットだと考えることができる。

 

ENYA SS50長万部スペシャルは、４５クラスのエンジンよりも太いトルクを発生するので、その分、大径のプロペラを選択することが肝心に思える。
45クラスでは、11インチのプロペラを選択するが、ENYA SS50長万部スペシャルは、12インチのプロペラを選択することにより、エンジンの良さを引き出すことができるのだろう。