水平尾翼は、サクッと工作しましたが、難関は「布ヒンジ」の工作でした（笑）
１）布ヒンジの場合の加工の断面
![イメージ 1]()
![イメージ 6]()
ヒンジラインは直角に削って加工すると、スムーズに動作する布ヒンジ加工ができますね。
布ヒンジは、溝を掘って埋め込んで木工ボンドで接着しました。
このとき、木工ボンド以外では、ヒンジが硬くなったり切れたりしやすくなります。
布ヒンジは、溝を掘って埋め込んで木工ボンドで接着しました。
このとき、木工ボンド以外では、ヒンジが硬くなったり切れたりしやすくなります。
私は、このために100円ショップでわざわざ木工ボンドを購入しました（笑）
２）布ヒンジは、ヒンジライン全体に貼る
![イメージ 2]()
![イメージ 3]()
![イメージ 4]()
![イメージ 5]()
とりあえず、エレベーター側に布ヒンジを貼りました。
ヒンジライン全体に布ヒンジを貼ることで、強度と耐久性がUP、空気が漏れなくなるので、テープが必要なくなります（笑）
今回は、コンバットで使用するので、多少ラフな着陸（墜落？（笑））でもトラブルが少なくなるように丈夫になるように配慮してます（笑）
３）スタビライザーとエレベーターを合体
上手に工作できたようです。
４）ヒンジの窪みを平らにする
ヒンジは窪みを作って接着してますから、多少くぼんだりしています。
ここは、バルサパテで埋めてきれいに整形します。
5）完成
きれいにできました。
これなら、塗装もきれいにできそうですね。
動作もスムーズです。
わざわざ、値段の高いプラヒンジを使う必要もないようです（笑）
ちなみに、キット付属の布ヒンジは、これで、すべて使い切りました（笑）
フラップも同様に布ヒンジにするのですが、ここは、ボロのYシャツの廃材利用で布ヒンジを作るところですが・・・
作り終わったKMCOキットがたくさんあるので、そこから布ヒンジを持ってきましょう（笑）