８）側板は斜めに削っておく
![イメージ 1]()
胴体上部前面のパーツを側板の幅に合わせて加工するのは大変です。
斜めに削って被せるように接着したほうが簡単です。
斜めに削って被せるように接着したほうが簡単です。
９）胴体上部前面の接着
![イメージ 2]()
１０）エンジン取り付け部分の各種加工を行う。
![イメージ 3]()
![イメージ 4]()
![イメージ 5]()
マフラー取り付けビスの穴、ニードルの穴、マフラーの穴、エンジン取り付け部の上部の穴を空けます。
この後、全体をサンディングして生地完成となりました。
とりあえず、ドープを塗って生地を引き締め、バルサパテを定着させておきます。
とりあえず、ドープを塗って生地を引き締め、バルサパテを定着させておきます。
１１）胴体パーツをカットする。
今回は、ARFのように主翼、尾翼を接着するので、主翼下面の胴体の切り離し、垂直尾翼のラダー部分の切り離しを行います。
塗装は、主翼、胴体、尾翼、別々に実施したほうが手間がかかりません。
塗装は、主翼、胴体、尾翼、別々に実施したほうが手間がかかりません。